Dans le cadre de son plan de décarbonation, Michelin met en œuvre des mesures pour réduire les émissions de carbone lors de la fabrication des pneus, en particulier durant la phase de cuisson, qui est la plus énergivore. Le groupe développe notamment des presses de cuisson électriques pour remplacer le procédé traditionnel de cuisson, qui utilisait jusqu’à présent de la vapeur produite par des chaudières à gaz.
C’est dans ce contexte que Michelin met au point un système de chauffe interne électrique et sollicite Phimeca pour :
- Construire un modèle numérique simplifié permettant de réaliser des calculs CFD relativement rapides.
- Optimiser les paramètres géométriques du modèle numérique du système de chauffe interne afin d’obtenir le meilleur compromis entre performance et coût.
- Valider la configuration optimale obtenues sur un modèle numérique plus précis.
Réalisations
- Validation d’un modèle de simulation numérique simplifié en le comparant à un modèle de simulation plus précis
- Formulation du problème multi-objectif, en identifiant les paramètres à optimiser ainsi que les fonctions objectifs et les contraintes correspondantes.
- Mettre en place une démarche d’optimisation, incluant la construction d’un métamodèle basé sur un plan d’expériences adaptatif pour explorer puis exploiter les zones optimales.
- Automatisation de toute la chaîne de calcul : création des géométries paramétrées, génération des maillages, définition des conditions aux limites et post-traitements.
- Sélection du front de Pareto, regroupant les différents compromis entre coût et performance.
Afin de répondre aux besoins de Michelin, Phimeca a mis en place une équipe projet avec des ingénieurs spécialisés en calcul CFD et en optimisation.
